据悉， 目前新能源客车的竞争门槛相对较高，行业集中度也比较明显，受国家和地方政策支持、市场需求爆发等因素影响，纯电动客车的销售毛利率高于传统燃油客车。而全产业链经营的模式(钛酸锂材料及电池、电机电控、新能源客车、储能产品、充电设施等)使得珠海银隆在新能源市场具备一定竞争力。
2016年12月15日，一心想要实现“造车梦”的董明珠除了拿出自己的全部资金入股珠海银隆，此外还拉上大连万达集团、中集集团、北京燕赵汇金国际投资公司、江苏京东邦能投资管理有限公司等企业和个人与珠海银隆签署增资协议，共同增资30亿。
随后在2016年12月，根据银隆股东众业达发布的股权转让公告，当时董明珠持股银隆7.46%，和北京燕赵汇金数量相同，并列第五大股东。今年2月，格力电器披露与珠海银隆200亿相互采购设备的关联交易时，曾公告披露，董明珠对银隆的持股比例已经上升到了10%。
截至目前，根据珠海市工商局公开信息显示，截至今年3月31日，珠海银隆共有24家股东。其中，广东银通投资控股集团有限公司持股为25.98%，为第一大股东;董明珠个人出资金额已达1.927亿元，持股比例上升为17.46%，超过阳光人寿成为第二大股东。
来源：第一财经
