这不但标志着长安汽车全面进军动力电池赛道，也被誉为成渝汽车产业深化合作的重要成果。
四川省宜宾市委书记方存好、四川省宜宾市委常委、三江新区（临港经开区）党工委书记何永宏，长安汽车总裁、党委副书记、时代长安董事长王俊，宁德时代副董事长、时代长安副董事长李平，时代长安董事、总经理刘畅延等领导、嘉宾、合作伙伴，与现场的媒体共同见证了下线仪式。
时代长安，依托宁德时代的世界领先电池技术，以及长安汽车、深蓝汽车的车辆零部件、整车制备全产业链技术，三方合资合作打造的时代长安，是一座动力电池超级工厂。得益于宁德时代的产业规模，宜宾的天然绿电资源和极具规模的锂电产业本地化供应链资源，让时代长安拥有着独特的综合成本优势。
未来，标准电芯将在长安汽车旗下多款车型上实现量产搭载。
据了解，位于四川省宜宾市的时代长安动力电池项目，总投资60亿元，占地1000余亩。项目采用行业最新一代超级拉线技术，能够实现超高柔性、快速换型，工厂自动化率达到95%以上。
目前，长安汽车已组建先进电池研究院，拥有电池研发人员1200余人，其中包括高级专家、顶尖学术人才125人。未来，还将投入100亿元资金，到2024年电池团队达到3000人。
长安还将深耕半固态、固态电池的全新电解质材料开发、关键工艺开发，计划不晚于2027年前，使电池重量能量密度达到350-500Wh/kg，体积能量密度达到750-1000Wh/L，并在2030年实现全面普及。
同时，长安汽车还将大力度开展锂硫电池、金属电池等新型电池的原型电芯设计，预计在2035年前，电池能量密度将突破1300-1500Wh/kg，并实现搭载应用。
