观点新媒体获悉，福特曾在今年2月份表示，将在该工厂生产磷酸铁锂电池，但在9月宣布中止建设。福特在最新声明中表示，确认将推进这个项目，同时考虑到投资、增长和盈利之间的平衡，将缩小产能规模。
按今年2月福特公布的计划，位于密歇根州马歇尔市的新建电池厂投资额为35亿美元，年产能为35吉瓦时，预计于2026年投产，并计划雇2500名员工。不过，福特21日表示，将把产能削减约43%，并将预期就业岗位从2500个减少到1700个。关于缩小规模的原因，福特首席通讯官特鲁比21日表示，“我们考虑了所有因素，包括电动汽车的需求、我们的商业计划、产品周期计划、可负担性等，以确保我们能够从这家工厂中获得可持续的业务。”特鲁比还说，非常看好电动汽车的发展，但目前电动汽车的增长速度不如人们的预期。特鲁比还表示，尽管该公司在与美国汽车工人联合会（UAW）的谈判中暂停该工厂的生产大约两个月，这一电池厂仍有望在2026年投产。
有行业专家表示，福特正在密歇根州与宁德时代建造价值数十亿美元的超级工厂，以生产电动汽车电池，这是一场“必要的联姻”。
