了解到，蔚来第三代换电站采用全新三工位协同换电模式，将电池流转路径降到最低，换电时间缩短20%；电池仓位增至21 个，单站日服务能力达408次，相较第二代换电站服务能力提升30%；搭载2颗激光雷达、2颗英伟达Orin X芯片，总算力达508 TOPS更精准地实现车站协同以支持召唤换电、自动泊入等智能换电功能。
据介绍，蔚来第三代换电站采用全球首创、蔚来自研的HPC双向大功率液冷电源模块，最高效率98%，充放电功率62.5kW，大幅提升换电站内电池充放电效率，实现电网双向互动，帮助电网削峰填谷。
