这是短短一个月时间中第三家IPO相关的电池企业。此前的11月21日，长城汽车旗下的蜂巢能源科技股份有限公司科创板IPO获受理，拟融资150亿元，保荐机构为中信证券。2021年蜂巢能源以3.22GWh的装车量占据全球动力电池市场1%的份额，位列全球第十，公司在国内动力电池市场份额为2.1%，排在第六位。正是如此，蜂巢科技的上市也备受外界关注。
就在蜂巢科技上市获批半个月后的12月19日，瑞浦兰钧能源股份有限公司正式向港交所递交招股说明书，拟主板挂牌上市。瑞浦兰钧的知名度并不高，但实际上其在市场中处于前十。以2021年的统计数据计算，在新能源应用的锂离子电池装机总量上，瑞浦兰钧在中国市场排名第六位；按磷酸铁锂电池装机量计算，瑞浦兰钧稳坐中国第四大公司；按动力电池装机量计算，瑞浦兰钧位居中国第九；按储能电池装机量计算，瑞浦兰钧排名国内第四。
资料显示，力神电池创立于1997年，位于天津滨海高新区，是国内老牌锂电池国企，其主要业务覆盖消费类电池、动力电池和储能电池三大领域，电池产品覆盖方形、圆柱、软包，以及方形铁锂等多种技术形态。
项目方面，今年以来，力神电池开工了3个百亿级动力电池生产基地，总投资超364亿元，规划动力电池产能84GWh。
其中， 2月8日，力神电池安徽滁州基地项目正式开工。项目总投资约152亿元，规划年产36GWh动力电池和储能电池，一期16GWh项目，力争年内建成，明年上半年投产。
6月26日，力神滨海新能源产业基地项目在天津滨海高新区启动。该项目将建设24GWh动力电池、扩充锂电产能及研发中心等项目，总投资超100亿元，分三期实施，每期建设8GWh，开工后四年内全部建设完工。
6月28日，力神电池江苏无锡动力电池研发总部及生产基地项目开工建设。项目总投资112亿元，规划建设年产24GWh动力电池产能，分两期建设，预计2023年一期建成投产。
此外，11月，力神电池方型电池中试线竣工仪式在天津举行。据了解，该项目于今年3月开工建设，该中试线设备选型、工艺设计完全保证与新建产线一致，可提前为新建产线提供工艺验证。
线体具备从电极到分选的动力电池全流程制作能力，可覆盖厚度25-85mm、宽度140-300mm，高度80-230mm范围的动力电池产品，满足市场主流客户的十余种产品开发需求。
截至目前，力神已在天津、青岛、苏州、武汉、无锡、滁州等地规划建立锂电池生产基地，规划到2025年锂电池总产能达150GWh。同时，公司加快对接国外高端车厂，在德国、美国等地建立了分支机构。
值得一体的是，为加快动力电池业务发展步伐，力神电池融资团队于今年1月20日完成动力电池融资项目摘牌，1月28日完成增资认购协议签署，标志着力神电池动力板块首轮融资圆满完成。募资完成后，力神电池动力板块整体估值近200亿元。
