一直以来，作为战略规划，小康股份对于新能源汽车领域的拓展稳扎稳打，在外界看来也算顺风顺水，就在今年1月10日，国家发改委批准通过了金康新能源年产5万辆纯电动乘用车的建设项目，成为继北汽新能源、长江汽车、前途汽车、奇瑞新能源、敏安汽车、万向集团、江铃新能源之后，国内第8家成功拿到独立新能源汽车生产资质的企业。
小康股份对于纯电动汽车业务的拓展，从2003年就已经开始，当时成立了其全资子公司——重庆瑞驰汽车实业有限公司，专业从事纯电动商用汽车的研发、制造、销售、服务等业务。2016年6月中旬，重庆小康工业集团股份有限公司在上交所成功上市。上市后，小康股份进一步加快新能源汽车布局：7月20日，小康股份受让重庆瑞驰持有的重庆东康新能源汽车有限公司100%股权，并由公司增加东康新能源注册资本至3亿元投资纯电动乘用车；2016年7月22日，重庆东康新能源汽车有限公司更名为重庆金康新能源汽车有限公司；2016年9月，小康股份聘任特斯拉电动车汽车创始人兼原CEO马丁·艾伯哈德担任公司新能源汽车顾问。2016年10月，收购美国AC Propulsion Inc(简称ACP)100%股权、香港e.motor Coporation Limited(简称香港亿马)100%股权及北京亿马先锋汽车科技有限公司(简称亿马先锋)100%股权，以及相关联的所有从事电驱动系统、控制系统、 电池系统等新能源汽车业务相关的公司及实体、商标、专利及其他无形资产等。
直到此次增资金康新能源，小康股份在新能源领域的扩张已经到了“根本停不下来”的地步。根据公告显示，本次增资前后股权结构： 本次增资前金康新能源注册资本为 3 亿元 ， 小康股份持有金康新能源 100% 股权；本次增资后金康新能源注册资本为 10 亿元 ， 公司持有金康新能源 100% 股权 。小康股份在公告中明确表示，本次增资是为了加快推进新能源汽车产业布局， 满足新能源汽车板块未来发展的需要 ，有助于实现公司既定的战略目标，从而提升公司竞争力 ， 带动公司整体发展。本次增资事项不构成关联交易和重大资产重组， 增资风险可控，不会对公司财务及经营状况产生不利影响，不存在损害公司及全体股东利益的情况。
